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miércoles, 5 de octubre de 2016

BGM-71 TOW





TOW BASICO
* Alcance:.......de 65 a 3.750 m.
* Longitud:....128 cm. encapsulado.
* Diámetro:....22 cm. encapsulado.
* Peso:............25,3 kg. encapsulado.
* Configuración de vuelo:...........116 cm.
* Velocidad de lanzamiento:....> 68,6 m/s.
* Velocidad máxima:...................329 m/s.
* Cabeza de guerra:....................12,7 cm. ø.
* Explosivo:..................................3,2 kg.
* Tiempo de vuelo a 3.750 m.: ...21 sg.

I TOW
* Cabeza de guerra: sonda extensible.
* Configuración de vuelo:.......142 cm.
* El explosivo se ha mejorado.

TOW 2A
* Añade una carga explosiva en
la punta de la sonda.
* Configuración de vuelo: 153 cm.

TOW 2
* Incorpora la baliza térmica.
* Motor de vuelo más potente.
* Configuración de vuelo:.......153 cm.
* Cabeza de guerra:.................15,2 cm. ø.

TOW 2B
* Nueva cabeza de guerra de 14,7 cm. ø.
* El sensor combina detección magnética y
telemetría láser para detonar las dos
unidades de la cabeza de guerra, que
disparan dardos de tántalo a alta velocidad.
* Configuración de vuelo:....................117 cm.
* Peso:....................................................22,6 kg.



martes, 4 de octubre de 2016

Eurocopter EC665 Tigre


Características generales

  • Tripulación: 2 (piloto y oficial de sistemas de armas)
  • Longitud: 14,08 m (fuselaje)
  • Diámetro rotor principal: 13 m
  • Envergadura: 4,5 m
  • Altura:
    • 3,83 m (HAP / HAD / ARH)
    • 5,20 m (UHT - con radar en mástil)
  • Área circular: 133
  • Peso vacío: 3.060 kg
  • Peso cargado:
    • 4.710 kg (HAP / ARH)
    • 4.860 kg (UHT)
  • Peso máximo al despegue:
    • 6.100 kg (UHT / HAP / ARH)
    • 6.600 kg (HAD)
  • Planta motriz:turboeje MTRI (MTU Aero Engines, Turbomeca, Rolls Royce e ITP) MTR MTR390.
    • Potencia: 872 kW (1 170 HP; 1 186 CV) en la versión estándar (UHT / HAP / ARH), o 1.092 kW (1.464 HP; 1.484 CV) en la versión MTR-390-E (HAD) cada uno.
  • Hélices: rotor principal de 4 palas y rotor de cola de 3.
  • Capacidad de combustible interno: 1.360 l (1.080 kg)
  • Consumo aproximado: 275 kg/h (a velocidad de crucero)
Rendimiento
  • Velocidad máxima operativa (Vno): 315 km/h (196 MPH; 170 kt) , 290 km/h (180 MPH; 157 kt) con radar en mástil (UHT)
  • Alcance: 4 horas. 5 horas con tanques externos (cifras aproximadas).
  • Alcance en combate: 800 km (432 nmi; 497 mi) , 1.300 km (808 mi; 702 nmi) con tanques externos
  • Techo de vuelo: 4 000 m (13 123 ft)
  • Régimen de ascenso: 10,7 m/s (2 106 ft/min)


Protección
El Eurocopter Tigre es capaz de detener fuego de un cañón automático de hasta 23 milímetros de calibre.
El fuselaje del Tigre está hecho de:
  • 80% fibra de carbono reforzada con polímero y kevlar.
  • 11% de aluminio.
  • 6% de titanio.
Los rotores están hechos de fibra-plástico capaz de resistir daños de combate y golpes de aves. La protección contra rayos y pulsos electromagnéticos está asegurada con láminas de cobre y rejillas de cobre/bronce. El helicóptero tiene instalado un sistema de aviso de radar AN/AAR-60 MILDS, aviso láser, detector de lanzamiento/aproximación de misiles desarrollado por EADS, todo conectado con la unidad central de procesamiento de Thales y el dispensador de señuelos y bengalas SAPHIR-M de MBDA.

Armamento
  • Cañón automático.
    • GIAT 30 en torreta (HAP, HAD, ARH)
    • Ametralladora Browning M2 de 12,7 mm o cañón automático de 20 mm en contenedor (UHT)
  • Cohetes. Contenedores de:
    • 19, 12, o 7 SNEB de 70 mm (HAD)
    • 22 SNEB de 68 mm (HAP)
    • 19 Hydra 70 de 70 mm (UHT, ARH)
  • Misiles antitanque.
    • Euromissile HOT III (UHT)
    • PARS 3 LR (también conocido como TRIGAT-LR) (UHT)
    • AGM-114 Hellfire (ARH, HAD francés)
    • Rafael Spike ER (HAD español)
  • Misiles aire-aire.
    • MBDA Mistral (HAP, HAD)
    • AIM-92 Stinger (UHT, ARH)

Configuraciones

  • HAP - Helicóptero de Apoyo y Protección: El Tigre HAP (Helicoptère d'Appui Protection, Helicóptero de Apoyo y Protección) es un helicóptero de tamaño medio para combate aire-aire y fuego de apoyo construido para el Ejército de Tierra francés. 
  • UHT - Helicóptero de Soporte: El UHT (de UnterstützungsHubschrauber Tiger; "helicóptero tigre de soporte" en alemán) es un helicóptero de fuego de soporte multi-rol de tamaño medio construido para el Ejército alemán. 
  • ARH - Helicóptero de Reconocimiento Armado: El Tigre ARH (Armed Recoinnaissance Helicopter - Helicóptero de Reconocimiento Armado) es la versión utilizada por el ejército australiano. El Tigre ARH es una versión modificada y mejorada del Tigre HAP con motores mejorados MTR390 y un designador láser incorporado para utilizar con misiles aire-tierra Hellfire II. 
  •  HAD - Helicóptero de Apoyo y Destrucción: El Tigre HAD (Helicóptero de Apoyo y Destrucción) es casi idéntico a la versión HAP, pero con un 14% más de potencia al utilizar motores MTR390-E, en especial para mejorar su capacidad de vuelo en climas calurosos y mejor protección balística, entre otras características. También puede ser equipado con misiles antitanque Spike (para el ejército español) o Hellfire (para el ejército francés).


lunes, 3 de octubre de 2016

NH90





Tripulación: tres personas (dos pilotos y un mecánico).
Misiones según configuración:  

  • helitransporte de personal (22 máximo), 
  • helitransporte de cargas (tanto internas como externas), 
  • evacuación sanitaria, recuperación de personal aislado, etc.

Peso: 6.500-10.600 kg.
Motores: dos de General Electric CT7-8F5 de 2.500 CV
Dimensiones (con el cono de cola sin plegar):  

  • longitud máxima: 19,56 m (con rotores),
  • anchura máxima: 4,52 m (con estabilizador horizontal), 
  • altura en rotor principal 4,25 m.

Dimensiones (con el cono de cola plegado):  

  • longitud: 16,64 m, 
  • anchura 3,82 m 
  • altura en el rotor principal 4,25 m.

Diámetro rotor principal: 16,30 m.
Diámetro rotor de cola: 3,20 m.
Autonomía máxima: 4 h y 35 min.
Velocidad máxima de crucero: 285 km/h.
Velocidad máxima en ascensión: 1.710 pies/m.
Alcance: 

  • 982 km  máximo, 
  • 900 km con 2.500 kg de carga

Alcance en ferry: 1 600 km  con tanques de combustible internos auxiliares
Techo de vuelo: 6 000 m (19 685 ft)
Régimen de ascenso: 11,2 m/s (2 205 ft/min) (máximo)